Is hho-plus.com Safe?

Français - English is below Ouais, c'est une arnaque! Pas d'économie de carburant! Le vendeur ne m' a jamais répondu pour m'aider à faire le diagramme de HEC CHIP! Il a affirmé que 30 % d'économie de carburant sur tous les véhicules exclut mon diesel HDI. C'est une arnaque. Yeah, it's a scam! No fuel economy!!! The salesman never answered me to help me make the HEC CHIP diagram! He claimed 30% fuel saving on all vehicles exclude mine with HDI diesel. That's scam

GARANTIE D'ÉCONOMIE DE COMBUSTIBLE HHO CELLULES SÉCHÉES JUSQU' À 30 % DANS TOUS LES VÉHICULES sont une fraude complète. Ne gaspillez pas votre argent pour cela; votre voiture dépensera plus d'énergie à produire de l'hydrogène à partir de l'un d'entre eux que ce qui est libéré lorsque cet hydrogène est brûlé dans le moteur. En outre, ces dispositifs peuvent comporter un risque d'explosion dangereuse en raison de la nature hautement explosive de l'hydrogène gazeux. Si vous voulez obtenir un meilleur rendement énergétique, choisissez un véhicule avec une bonne cote EPA et conduisez de façon prudente et non agressive. Vous pouvez économiser beaucoup plus d'essence en étant léger sur la pédale d'accélérateur qu'en installant un engin dangereux, potentiellement contraire à l'EPA, sous votre capot. Il y a un nombre considérable de spams sur cette carte de pointage, ce qui bloque les votes de commentaires. Le site fonctionne sur Shopify, un service avec lequel j'ai eu la mauvaise expérience de signaler des magasins illégaux. Source: ***** ***** (though they do rip off copyrights): *****

HHO DRY CELL UK-Gibraltar Portugal France US est une fraude! Ces systèmes prétendent permettre d'augmenter considérablement la consommation de carburant, mais ils sont basés sur une erreur. L'illusion est basée sur l'idée que la puissance électrique utilisée pour produire l'hydrogène et l'oxygène est en quelque sorte "libre" ou "excédentaire". Ce n'est pas vrai. Lorsque vous augmentez la charge électrique d'une voiture, le régulateur de tension de l'alternateur augmente le courant dans la bobine d'excitation de l'alternateur, ce qui rend plus difficile de tourner. Le moteur doit alors fournir du travail supplémentaire pour faire tourner l'alternateur - et ce travail supplémentaire provient du carburant brûlé. Source: ***** ***** (though they do rip off copyrights): *****